В компании работает отдел с коротким названием «Эко».«Эко» происходит от древнегреческого слова «οἶκος» — «дом» и является начальной частью терминов «Экономика» и «Экология». Задачи и цели ведомства просты – снизить количество энергии, затрачиваемой на транспортировку грузов. Короче говоря: «больше груза с меньшим количеством топлива». Меньше топлива, используемого для перевозки того же количества груза, означает меньшие затраты и меньше выбросов. Экономика и экология.

Несмотря на то, что технологии постоянно совершенствуются, наибольшее влияние на достижение этих целей оказывают квалификация и мотивация человека, управляющего транспортным средством. Инструкторы эко-отдела работают напрямую с водителями – обучают, советуют и оценивают. Все инструкторы являются дипломированными специалистами и, что немаловажно, имеют большой опыт работы водителями-дальнобойщиками. Поэтому в компании с тысячами водителей каждое их достижение оценивается индивидуально и вознаграждается сразу после окончания срока службы.

Инструктаж

Обучаем и напоминаем основные принципы экономичного вождения каждый раз, когда водители едут на работу.

Помощь

Наблюдаем и помогаем улучшить вождение во время работы

Оценка

Мы оцениваем усилия и
вознаграждаем сразу.

Ездите экономично, экологично и безопасно!

Наши лучшие инструкторы

Команда, состоящая из настоящих профессионалов, знающих свое дело

ПЛАНИРУЙТЕ

  • Заранее спланируйте маршрут. По возможности выбирайте ровные дороги или маршруты, требующие наименьшей нагрузки на двигатель и позволяющие реже тормозить.

  • Ознакомьтесь с последней информацией о погоде и условиях движения.

  • Старайтесь избегать часов-пик.

  • Если вы впервые едете по дороге, внимательно следите за простирающейся перед вами местностью, за приближающимися поворотами или склонами. Постарайтесь как можно с большего расстояния разглядеть дорожные знаки, предупреждающие о кольцевых развязках или ограничивающие скорость.

  • Постоянные маршруты имеют преимущество – все повороты, холмы и ограничения скорости вам уже хорошо известны. Можете заранее предусмотреть многие обстоятельства, планировать и в совершенстве применить технику вождения для этого маршрута.

ВСЕГДА ПРОВЕРЯЙТЕ ГРУЗОВИК

Некоторые водители свой грузовик знают почти также хорошо, как сами себя. Во время вождения они ощущают и замечают даже малейшие различия в звуке или вибрации двигателя и заранее обнаруживают проблемы до того, как мелкие неисправности перерастут в неисправности, которые заставят их остановиться. Но эта способность, по всей вероятности, не является шестым чувством. Надо полагать, что данное дарование обусловлено многолетним опытом работы, знанием грузовика и привычкой всегда следить за состоянием грузовика.

  • Перед рейсом убедитесь, что автомобиль работает как обычно. Прислушайтесь к необычным звукам, проверьте, нет ли утечек воздуха, масла или охлаждающей жидкости, светятся ли фары и лампы, а также сцепные устройства, оборудование для крепления грузов и т. д.
  • Убедитесь, что сиденье и зеркала отрегулированы правильно.
  • Регулярно проверяйте состояние шин и давление, а также убедитесь, что они были надуты надлежащим образом. Слишком низкое давление воздуха со временем оказывает существенное влияние на расход топлива.
  • Проверьте, соответствует ли техническое состояние грузовика, прицепа и грузового крепежного оборудования законам и нормам конкретной страны, и международным нормам.
  • Будьте профессионалом – всегда проверяйте свой грузовик. Время будет сэкономлено.

ПРОВЕРЬТЕ ГРУЗ

  • Вес груза напрямую связан с расходом топлива грузовика.

  • Проверьте нагрузки на оси и соблюдайте установленные законом ограничения по весу груза.

  • Следуйте инструкциям по правильному размещению и непосредственной фиксации груза.

  • Во время поездки регулярно проверяйте состояние груза и его крепления

НЕОБХОДИМО РАЗОГНАТЬСЯ КАК СЛЕДУЕТ

  • Разгоняйтесь до постоянной скорости движения как можно быстрее и эффективнее. Обратите внимание, что эффективный разгон не означает нажатие на акселератор до упора. Однако разгон не должен быть слишком медленным, так как это увеличит период времени, в течение которого расход топлива будет высоким. Выбирайте «золотую середину».

  • Автоматизированная коробка передач: акселератор представляет собой электрический переключатель, связанный с блоками управления грузовика. Равномерно нажимайте на акселератор, чтобы «показать» системе впрыска свое намерение – желание разогнаться как можно эффективнее. Если вы отпустите акселератор при переключении передач, система не поймет ваших намерений, будет увеличивать скорость медленнее и расходовать топливо.

  • Механическая коробка передач: начните движение с первой передачи и понижающего положения делителя. Затем, переключаясь, пропуская второстепенные передачи, максимально эффективно разгоняйтесь до постоянной скорости. Двойное выключение сцепления или нажатие на акселератор при переключении передач приводит к расходу топлива и может ускорить износ сцепления

ПОДДЕРЖИВАЙТЕ РАВНОМЕРНУЮ СКОРОСТЬ ДВИЖЕНИЯ

  • Двигайтесь с постоянной, как можно более низкой (в зависимости от обстоятельств) скоростью.

  • Как только вы достигнете стабильной скорости движения, используйте максимально возможную передачу при работающем двигателе на минимально возможных оборотах.

  • Избегайте резкого торможения и увеличения скорости.

  • Учитывайте условия движения и всегда соблюдайте надлежащее расстояние до впереди идущего автомобиля.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ КРУИЗ-КОНТРОЛЬ

  • Старайтесь как можно чаще использовать круиз-контроль, который помогает поддерживать высокий темп езды и избегать ненужных колебаний скорости.

  • Используйте круиз-контроль с постоянным движением на дорогах, которые проходят по ровной или в основном ровной местности и имеют небольшую интенсивность движения.

  • Не забывайте, что постоянную скорость можно поддерживать на более низких скоростях и на более низкой передаче.

ДВИГАЙТЕСЬ НАКАТОМ ПО ИНЕРЦИИ

  • Используйте массу грузовика и двигайтесь накатом по инерции, когда это возможно.

  • Возьмите за привычку убирать ногу с акселератора, когда грузовик катится по инерции, топливо вообще не расходуется. Если грузовик оснащен «I-Shift» с функцией «I-Roll», то расход топлива при движении по инерции такой же, как и при работе двигателя на холостом ходу. Однако двигатель и трансмиссия имеют более низкий уровень сопротивления, поэтому за счет использования кинетической энергии грузовика можно катиться накатом гораздо большее расстояние

ТОРМОЗИТЕ ЭФФЕКТИВНО

  • Снижайте скорость медленно, на максимально возможном расстоянии.

  • Заранее снизьте скорость, чтобы безопасно объехать приближающиеся препятствия.

  • Не отводите ногу от акселератора прямо на педаль тормоза – это крайне неэффективно. Просто снижайте скорость за счет движения инерции.

ПРЕОДОЛЕВАЙТЕ ХОЛМЫ КАК МОЖНО ЭФФЕКТИВНЕЕ

  • Максимально используйте рельеф местности, чтобы свести к минимуму расход топлива.

  • 1. Увеличьте скорость перед подъемом.

  • 2. Как можно дольше езжайте на максимально возможной передаче.

  • 3. Отпустите акселератор прямо перед вершиной холма.

  • 4. Используйте инерцию грузовика при движении по склону.

  • 5. Используйте вспомогательные тормоза, чтобы не превышать допустимую скорость.

  • 6. Перед самым окончанием спуска снова используйте инерцию грузовика, чтобы проехать как можно большее расстояние до нажатия на педаль акселератора.

ИЗБЕГАЙТЕ РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ

  • Всегда старайтесь избегать работы двигателя на холостом ходу без необходимости.

  • Если вам придется стоять дольше нескольких минут – выключите двигатель!

  • Работа на холостом ходу не является бесплатной. На холостом ходу двигатель расходует 2-3 литра топлива в час.

  • Двигатель быстрее прогреется до рабочей температуры, если ехать с небольшой нагрузкой, а не стоять на месте.

  • Холостой ход не требуется при креплении груза, заправке горючим или оформлении документов.

РЕГУЛЯРНО ПРОВОДИТЕ ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ СВОЕГО АВТОМОБИЛЯ

  • Чтобы обеспечить эффективную работу вашего автомобиля, всегда пользуйтесь соответствующим маслом для двигателя ивоздушными фильтрами. Заливайте именно то масло, которое рекомендовано заводом – изготовителем, чтобы двигатель былчистым и работал эффективно. В целях надлежащего техобслуживания всегда консультируйтесь со справочником длявладельца автомобиля.

КОНСОЛИДИРУЙТЕ ПОЕЗДКИ И ПОЛЬЗУЙТЕСЬ БОРТОВЫМИ УСТРОЙСТВАМИ

  • Заранее планируйте свои поездки. Это позволит вам объехать загруженные маршруты, меньше простаивать в ожидании. Компьютер на борту автомобиля поможет вам сэкономить время и выбрать правильный маршрут.

Связаться с нами: eko@bleiras.lt